CYCLONE RX600 ADV (SR600GY)

Туристический эндуро CYCLONE RX600 ADV — это мощный, технологичный и полностью укомплектованный мотоцикл, созданный для покорения самых сложных и протяженных дистанций. Модель обладает официальным ЭПТС, что позволяет свободно перемещаться по дорогам общего пользования. Этот байк идеально сочетает в себе выносливость внедорожника, комфорт круизера и передовую электронную начинку для безопасных путешествий.

Мощный двухцилиндровый двигатель и трансмиссия

• Высокотехнологичный мотор. Мотоцикл оснащен тяговитым 2-цилиндровым 4-тактным двигателем системы DOHC (по 4 клапана на цилиндр) реальным объемом 550 куб. см.
• Внушительные параметры. Силовой агрегат выдает честные 59,9 л.с. при 8500 об/мин и максимальный крутящий момент в 55 Н·м, что позволяет уверенно разгонять тяжелый байк до максимальной скорости 165 км/ч.
• Жидкостное охлаждение. Продвинутая система водяного охлаждения полностью исключает риск перегрева двигателя в затяжных пробках, при движении в сильную жару или на сложных внедорожных участках.
• Шестиступенчатая механика. Четкая 6-ступенчатая коробка передач позволяет оптимально распределять мощность: от уверенной тяги на малых скоростях до экономичного крейсерского хода на скоростных магистралях.
• Автономность. Вместительный топливный бак объемом 18 литров обеспечивает внушительный запас хода без частых остановок на АЗС.

Полностью регулируемая подвеска и усиленные тормоза

• Безупречная проходимость. Мотоцикл укомплектован прочными стальными спицованными колесами с легкими алюминиевыми ободами (диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади). Такое сочетание гарантирует отличный баланс между стабильностью на асфальте и проходимостью по грунту.
• Профессиональная подвеска. Передняя телескопическая вилка перевернутого типа (ход 130 мм) и задняя маятниковая подвеска с центральным моноамортизатором (ход 55 мм) полностью регулируются, позволяя идеально настроить жесткость под вес багажа и тип дорожного покрытия.
• Безопасное замедление. Спереди установлена мощная двухдисковая система (диаметр дисков 305 мм) с эффективными 4-поршневыми суппортами. Сзади используется тормозной диск диаметром 258 мм с однопоршневым суппортом с плавающей скобой.
• Умная защита. На оба колеса установлена современная настраиваемая система ABS, которая исключает блокировку колес при экстренном торможении на скользком или мокром покрытии.

Электроника, комфорт и топовая туринговая комплектация

• Электронные ассистенты. Для максимальной безопасности водителя мотоцикл оборудован противобуксовочной системой (трекшн-контролем) и встроенными датчиками давления в шинах, выводящими информацию на экран в реальном времени.
• Современный кокпит. Многофункциональная приборная панель оснащена ярким, информативным TFT-дисплеем. Для удобства управления в ночное время пульты на руле оборудованы встроенной подсветкой, а рядом расположен влагозащищенный USB-порт для зарядки гаджетов.
• Превосходный свет. Полный комплект светотехники выполнен на экономичных и долговечных светодиодах (LED), обеспечивающих мощный световой пучок в сумерках.
• Готов к экспедициям. Мотоцикл поставляется в максимальной заводской комплектации: установлена прочная металлическая защита двигателя, силовые защитные дуги, удобная центральная подставка и полный комплект из 3 вместительных багажных кофров. При солидных габаритах (2160х870х1399 мм), колесной базе 1410 мм и дорожном просвете 175 мм, высота по седлу составляет комфортные 810 мм, гарантируя удобную посадку. Сухой вес байка составляет 219 кг.