Перейти к содержимому

GR7 F300A (4T YB300H) Мотард с ЭПТС

Цвет
12 160 руб.

Мотоцикл-мотард GR7 F300A (4T YB300H) Motard 2025: Баланс производительности и стиля

GR7 F300A (4T YB300H) Motard 2025 — это мотоцикл, сочетающий эндуро-дух с городской практичностью. Он подходит для супермотард-гонок, стант-райдинга и ежедневных поездок, обеспечивая оптимальную производительность без компромиссов.


Преимущества колёс мотарда GR7 F300A

Колёса мотарда играют ключевую роль в устойчивости, манёвренности и безопасности на городских улицах, трассах и лёгком бездорожье. В отличие от спортивных моделей или эндуро, они адаптированы для мотард-стиля: агрессивный дизайн, функциональность и комфорт.

  • Устойчивость: Спицевые 17-дюймовые колёса с шоссейной резиной обеспечивают стабильность на высоких скоростях и в поворотах.
  • Манёвренность: Лёгкая конструкция позволяет быстро реагировать на изменения траектории, идеально для городского движения и гонок.
  • Безопасность: Шоссейная резина минимизирует риск скольжения на асфальте, а спицевая структура выдерживает удары.
  • Комфорт: Колёса гасят вибрации, делая поездку плавной даже на неровностях.
  • Стиль: Агрессивный вид подчёркивает характер мотарда, подходя для езды в городе, на трассе и лёгких внедорожных участках.

Колёса мотарда GR7 F300A — это сочетание безопасности, комфорта и эстетики, усиливающее преимущества мотоцикла.


Ходовая часть мотоцикла GR7 F300A Motard

Ходовая часть обеспечивает превосходную управляемость и комфорт, адаптируясь к различным условиям езды.

  • Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, регулируемая по сжатию и отбою. Защитные кожухи на перьях вилки предотвращают повреждения.
  • Задняя подвеска: Моноамортизатор SZC Optima длиной 480 мм с регулировкой сжатия и отбоя. Рычаг прогрессии эффективно справляется с мелкими неровностями.
  • Колёса: 17-дюймовые спицевые с шоссейной резиной для оптимального сцепления.
  • Тормоза: Гидравлические дисковые: спереди — двухпоршневой суппорт SZC с диском 260 мм (с защитным кожухом), сзади — однопоршневой суппорт SZC с диском 220 мм. Обеспечивают мощное торможение и безопасность.

Эта ходовая часть делает GR7 F300A идеальным для гонок, стантов и городской езды, сохраняя эндуро-характер.


Почему стоит выбрать GR7 F300A Motard?

Мотоцикл сочетает производительность, безопасность и стиль для райдеров, ищущих универсальность. Он не расстаётся с эндуро даже в городе, подходя для супермотард, стантов и повседневных поездок. Выберите GR7 F300A для надёжного партнёра на дороге — закажите сейчас и испытайте свободу мотард-стиля! 

Тип ТС
Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ / Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд
GR
Наличие ЭПТС
Да
Двигатель
YB300H
Объем двигателя, см3
285,8
Мощность двигателя, л.с.
24,5
Коробка передач
6-ступенчатая
Система охлаждения
Воздушное
Система запуска
Электростартер
Система подачи топлива
Карбюратор
Балансировочный вал
Да
Карбюратор
NIBBI PWK34
Количество цилиндров
1
Тактность
4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.
17/17 Мотард
Трансмиссия
Механическая
Подвеска передняя
SZC открытый картридж версия OPTIMA. Длина 940 мм, диаметр пера 48 мм. Регулировки сжатия и отбоя.
Подвеска задняя
Задний SZC 480 мм версия OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)
Емкость бака, л
9
База по осям, мм
1490
ГРМ
Цепь
Тип колес
Спицованные алюминиевые
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ)
2200х920х1300
Страна происхождения
Китай
Гарантия
12 месяцев
Импортер
ООО "ТЕРМОЭЛИТ", г. Минск, ул. Основателей, 27, оф. 8
Сервисный центр
ООО "Лидер Мастер", г. Минск, ул. Глаголева, 45, корп. 1
12 160 руб.
В нашем магазине представлен широкий выбор следующих мототоваров:

Беспроцентная рассрочка/кредит без справок и поручителей. Среднее время рассмотрения - 10 минут.

Купить в рассрочку 0%, кредит, лизинг

Наша компания является партнером ведущих банков Беларуси. Мы готовы предложить клиентам гибкую систему кредитования и беспроцентную рассрочку.

Мы используем файлы Cookie для улучшения работы, персонализации и повышения удобства пользования нашим сайтом. Продолжая посещать сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов Cookie.