GR8 F300A Enduro Optimum (4T PR300)

Мотоцикл GR8 F300A Enduro Optimum (4T PR300)

GR8 F300A Enduro Optimum — это внедорожный байк, созданный для тех, кто ценит мощность, ресурс и управляемость. Модель 2025 года сочетает в себе проверенные технические решения и современную подвеску, обеспечивая уверенность на сложных трассах и в условиях активной эксплуатации.

Двигатель: стабильность и мощность

• В основе — одноцилиндровый 4-тактный мотор ZONGSHEN PR300 / ZS175FMM-5 объёмом 287 см³, выдающий 24 л.с.

• Воздушное охлаждение поддерживает рабочую температуру даже при длительных нагрузках.

• Балансирный вал снижает вибрации, продлевая срок службы внутренних компонентов.

• Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает быстрый отклик и стабильную тягу без провалов.

Управление и трансмиссия

• 5-ступенчатая механическая коробка передач — точное переключение и гибкость на трассе.

• Руль Fatbar 7075 диаметром 28 мм — лёгкий, прочный и устойчивый к деформации.

• Алюминиевая лапка переключения — надёжность и эргономика в экстремальных условиях.

Подвеска: адаптация под рельеф

• Передняя вилка SZC Pro и задний амортизатор SZC Optimum — оба элемента регулируются на сжатие и отбой.

• Настройка производится вручную — без инструментов, прямо на маршруте.

• Подвеска справляется с прыжками, корнями, камнями и другими препятствиями без потери контроля.

Колёса и тормоза

• Формат колёс 21″ спереди / 18″ сзади — классика для эндуро.

• Обода UNISON и литые ступицы — выдерживают удары и высокие нагрузки.

• Внедорожные покрышки с агрессивным протектором — сцепление на рыхлом и скользком покрытии.

• Гидравлические дисковые тормоза — надёжное замедление в любых условиях.

Оснащение и защита

• LED-фара — яркое освещение для вечерних и ночных заездов.

• Прозрачный бензобак на 9 литров — удобно контролировать уровень топлива.

• Усиленная защитная рама — предохраняет ключевые узлы от повреждений при падениях и ударах.