Хорс (HORS) 035 с ПСМ

Квадроцикл ХОРС (HORS) 035 с ПСМ

ХОРС 035 — не просто «квадроцикл для дачи». Это продуманный инструмент для тех, кто хочет ездить — без лишних слов, без сложных настроек, без компромиссов. Он не для гонок. Он для грунтовки, для лесной тропы, для поездки к озеру с багажом за спиной — и для подростка, который впервые сел за руль.

Простота, которая работает

• Автоматическая коробка передач — нет переключений. Повернул ручку газа — и поехал.
• 180 см³, 4-тактный двигатель — выдаёт 65 км/ч, но при этом расходует всего 3,8 л/100 км. Достаточно бака на 7–8 л, чтобы уехать на целый день.
• Стоит отметить, что Хорс 035 имеет цепную передачу. Главным преимуществом такой передачи будет ее простота, а замена цепи обходится дешевле в случае поломки квадроцикла с карданной передачей, хотя наличие нижней защиты цепи защитит ведомую звездочку от повреждений. 

Подвеска — как в автомобиле, но без лишнего

• Передняя: четырёхрычажная, независимая, с гидравлическими амортизаторами — гасит удары, как у внедорожника.
• Задняя: маятниковая, с одним гидравлическим амортизатором — стабильна, не «прыгает» при нагрузке.
• Клиренс и дорожный просвет — да, это разные вещи. Клиренс — 27 см (от кузова), дорожный просвет — 15–17 см (от самой нижней точки, включая звезду). Это не «мало» — это норма для квадроцикла с 10-дюймовыми колёсами. Он не для оврагов, а для грунтовок, лугов и дачных троп.

Комфорт и функциональность — без перегруза

• 10-дюймовые колёса 23X7-10 / 22X10-10 — широкие, с универсальным протектором — держатся на песке, глине, снегу.
• Фаркоп — можно прицепить лёгкий прицеп: дрова, мешки, снаряжение.
• Передний и задний багажники — вместительные, с креплениями.
• USB-разъём — заряжай телефон, фонарь, навигатор — без выключения мотора.
• Светодиодные фары — яркий, сфокусированный свет.
• Спинка сиденья — не просто «есть», а действительно снижает усталость при долгих поездках.
• Передний бампер — не декор, а защита.

Для кого этот квадроцикл?

• Семьи на даче — перевозка инвентаря, поездки к огороду, походы к пруду.
• Подростки и новички — безопасно, понятно, не пугает.
• Любители тихого отдыха — не шумный, не агрессивный, не требует спецподготовки.
• Те, кто устал от «наворотов» — нет электроники, нет режимов, нет сложных систем. Только двигатель, колёса и дорога.