KEWS K24 PRO YBS300

Силовой агрегат, трансмиссия и параметры ходовой части

• Флагманский мотор Loncin YBS300: Мотоцикл приводится в движение мощным 4-тактным 1-цилиндровым двигателем нового поколения LC176MN фактическим рабочим объемом 295 куб. см с полноценным жидкостным охлаждением, развивающим внушительную мощность в 28 л.с.
• Топовая карбюраторная система Nibbi: За стабильное приготовление топливовоздушной смеси отвечает плоскодроссельный спортивный карбюратор NIBBI PWK32, который гарантирует моментальный отклик на ручку газа без провалов, легкий пуск и стабильную работу мотора под любыми углами наклона байка.
• Шестиступенчатая механическая коробка: Спортивная 6-ступенчатая трансмиссия работает прецизионно четко, позволяя пилоту идеально подбирать передаточное число для затяжных песчаных подъемов, скоростных прямых участков или сложного хард-эндуро маневрирования.
• Дублированная система запуска: Двигатель укомплектован основным быстрым электростартером для запуска кнопкой на руле и резервным ножным рычагом кикстартера, что гарантирует беспроблемный пуск в глухом лесу даже при полной разрядке штатного аккумулятора.
• Профессиональная регулируемая подвеска: Передняя телескопическая вилка перевернутого типа и задний маятник с прогрессией оснащены полностью регулируемыми амортизаторами, позволяющими настроить скорость сжатия и отбоя под конкретный вес райдера и тип трассы.
• Полноразмерная колесная формула: Байк прочно стоит на прочных алюминиевых спицованных дисках серии KKE диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, которые штатно обуты в злую кроссовую резину с развитыми глубокими грунтозацепами и усиленными буксаторами.

Конструкция кузова, комплексная безопасность и оснащение

• Полноразмерная облегченная база: Мотоцикл построен на базе усиленной хромомолибденовой пространственной рамы геометрии KTM, сочетающей эталонную жесткость силовой структуры на кручение при сохранении минимального снаряженного веса байка.
• Эффективная тормозная дисковая гидравлика: За мгновенную и прогнозируемую остановку техники на скользком или влажном грунте отвечают мощные гидравлические дисковые тормоза с армированными шлангами и вентилируемыми тормозными дисками на передней и задней осях.
• Эргономичное спортивное сиденье: Анатомическое эндуро-седло покрыто специальным антискользящим материалом, что обеспечивает комфортную прямую посадку и позволяет пилоту ростом от 175 см уверенно контролировать баланс мотоцикла в стойке.
• Выносливый полупрозрачный бак: На байк установлен пластиковый топливный резервуар увеличенной емкости, полупрозрачные стенки которого позволяют визуально контролировать точный остаток бензина прямо во время заезда.
• Яркий светодиодный LED-свет: Светодиодная фара головного света, выполненная на базе мощных LED-элементов, отлично пробивает темноту и туман, гарантируя пилоту безопасное возвращение на базу в глубоких сумерках.
• Практичный защитный обвес в базе: В заводскую комплектацию штатно включены прочный алюминиевый руль переменного сечения (Fatbar 28 мм), гибкий ударопрочный пластик кузова, защита картера двигателя, защита рук (гарды) и информативный электронный спидометр.