KEWS K61 140 E 19/16

Питбайк KEWS K61 140 E 19/16

KEWS K61 140 E 19/16 — это мощный, выносливый и отлично укомплектованный питбайк увеличенного класса (Big-Mini), созданный для жестких внедорожных условий, интенсивных тренировок и любительского мотокросса. Благодаря крупной колесной базе 19/16 дюймов, этот аппарат идеально подходит для подростков и взрослых рослых райдеров, которым стандартные питбайки кажутся слишком маленькими. Модель относится к категории спортинвентаря, не требует наличия водительских прав и регистрации в ГАИ, позволяя сразу после сборки отправляться на покорение лесных трасс, карьеров и полей.

Тяговитый двигатель, масляный радиатор и карбюратор NIBBI

• Легендарный силовой агрегат. Питбайк оснащен надежным 4-тактным 1-цилиндровым двигателем 1P56FMJ (рабочий объем 140 куб. см). Этот мотор заслужил огромную популярность благодаря своей неприхотливости, высокой ремонтопригодности и внушительной мощности в 11 л.с.
• Воздушно-масляное охлаждение. В отличие от базовых 125-кубовых моделей, здесь установлен полноценный выносной масляный радиатор. Он эффективно охлаждает моторное масло, защищая поршневую группу от критического перегрева во время длительных пробуксовок в грязи или при заездах в жаркую погоду.
• Производительный карбюратор. За стабильную подачу топлива отвечает оригинальный спортивный карбюратор NIBBI PE22. Он гарантирует легкую настройку, стабильный холостой ход и мгновенный отклик на ручку газа без провалов.
• Внедорожная механика. Механическая 4-ступенчатая коробка передач имеет надежное многодисковое сцепление в масляной ванне. Короткие и тяговитые передачи позволяют идеально дозировать крутящий момент для штурма крутых песчаных склонов.
• Быстрый электрозапуск. Наличие мощного электростартера позволяет завести мотор простым нажатием кнопки на руле. На случай полной разрядки аккумулятора предусмотрен классический ножной рычаг кикстартера. Мотор стабильно работает на доступном бензине марки АИ-92.

Прогрессия, длинноходная подвеска и полноразмерные колеса

• Задняя подвеска с прогрессией. Главная техническая гордость KEWS K61 — маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором, соединенная через систему рычагов (прогрессию). Это техническое решение обеспечивает прогрессивное сжатие: подвеска мягко отрабатывает мелкие неровности, но мгновенно твердеет при глубоких кочках, полностью исключая жесткие пробои при прыжках с трамплинов.
• Перевернутая передняя вилка. Спереди установлена массивная телескопическая вилка перевернутого типа. Она снижает неподрессоренные массы, повышает жесткость рулевого узла и гарантирует точный контроль над траекторией движения на разбитом грунте.
• Крупная колесная формула 19/16. Прочные стальные спицованные колеса диаметром 19 дюймов спереди и 16 дюймов сзади обуты во внедорожную кроссовую резину с агрессивными грунтозацепами. Крупные колеса обеспечивают высокий дорожный просвет, плавный ход по корням деревьев и железный зацеп на грязи, песке и мокрой траве.
• Дисковая гидравлика. Безопасность контролирует производительная тормозная система: передний двухпоршневой и задний однопоршневой суппорты работают с вентилируемыми тормозными дисками, гарантируя четкое и предсказуемое замедление на любых скоростях.

Прочность, эргономика и комплектация

• Ультралегкая конструкция. При своих увеличенных габаритах питбайк обладает сухим весом всего 86 кг. Он невероятно послушен в рулении, прост в транспортировке и позволяет райдеру легко удерживать баланс на сложных участках трассы.
• Универсальные размеры. Продуманная геометрия рамы и комфортная высота по седлу в 830 мм обеспечивают удобную прямую посадку, позволяя водителю уверенно упираться ногами в землю во время остановок.
• Ударопрочный пластик. Гибкий пластиковый обвес имеет обновленный дизайн и графику. Он эффективно гнется, но не трескается при случайных падениях и ударах.
• Ночная езда. Питбайк укомплектован яркой головной фарой, которая формирует четкий световой пучок и позволяет безопасно продолжать покатушки и возвращаться на базу после наступления темноты.