Минск C4 300

Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
Минск C4 300
    Цвет
    8 500 руб.

    Мотоцикл МИНСК C4 300

    Новый стильный классический дорожный мотоцикл, пришедший на смену модели С4 250. Он обладает всеми чертами мощного городского байка, необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе. 
    Максимальная скорость — более 130 км/ч. Этого вполне хватит для ощущения скорости и уверенности на дороге. Объем бака 18 — литров, что позволит передвигаться на значительные расстояния без дозаправки. Двигатель встроен в стальную дуплексную раму.
    На С4 300 установлена телескопическая вилка перевернутого типа с большим диаметром перьев и увеличенным ходом. Задняя подвеска - стальной маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости.
    МИНСК С4 300 оборудован полным комплектом LED-светотехники. Фара, скомпонованная из большого количества LED-элементов, не только хорошо светит, но и эффектно смотрится. Благодаря доступной цене и простоте управления, можно смело сказать, что это прекрасный выбор как для начинающих, так и для опытных мотолюбителей.

    Отличная управляемость и комфорт

    Небольшие габариты – ширина мотоцикла всего 78 см. Благодаря этому С4 300 отлично прошивает пробки и остается маневренным и легко управляемым в городском трафике.
    Достаточная мощность для быстрого старта со светофора и возможности обогнать автомобили в потоке. Отсутствие хрупкого пластика и ветрового стекла минимизирует повреждения при возможных падениях.
    Мягкое гофрированное сиденье, удобные подножки и ручки для пассажира подойдут для комфортной ежедневной езды на любые расстояния.

    Приборная панель

    Информативная электронная панель позволяет быстро и легко освоиться и привыкнуть к мотоциклетным органам управления.
    Большой объем бензобака и низкий расход топлива позволят долго ездить, не вспоминая о заправке.

    Регулировка задней подвески, отзывчивость и цепкость тормозов

    Регулировка задней подвески позволяет настроить мотоцикл под любое дорожное покрытие и стиль езды.
    Воздушно-масляная система охлаждения предотвращает перегрев двигателя во всех режимах работы, что особенно важно в горячие летние дни.
    И передний, и задний тормоза — дисковые. Отзывчивость и цепкость тормозов снижает риск возможных аварий, делает процесс управления в городском ритме более комфортным и прощает ошибки новичка.
    • Тип ТС Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
    • Бренд Минск
    • Объем двигателя, см3 282,7
    • Двигатель 1 цил., 4 такта
    • Коробка передач 5-ступенчатая
    • Система охлаждения Водяное охлаждение
    • Система запуска Кикстартер/ Электростартер
    • Мощность двигателя, л.с. 28,5
    • Макс. скорость, км/ч 130
    • Расход топлива, л/100 км 3 л/100 км
    • Подвеска передняя телескопическая вилка перевернутого типа
    • Подвеска задняя моноамортизатор
    • Колесные диски, пер/зад 110/70-17, 140/60-17, литые диски
    • Емкость бака, л 18
    • Передние/задние тормоза диск/диск
    • Колесная база, мм 1350
    • Габаритные размеры, мм: 1985 х 780 х 1090 мм

      КРУГЛОСУТОЧНЫЙ ПРИЕМ ЗАКАЗОВ!

      CRM-форма появится здесь