Минск GOOSE 400

Минск GOOSE 400
Минск GOOSE 400
Минск GOOSE 400
Минск GOOSE 400
Минск GOOSE 400
    Цвет
    11 900 руб.

    Мотоцикл МИНСК Goose 400

    Само название говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.
    Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте. Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь».
    Панель приборов электронная и снабжена всеми нужными индикаторами: тахометр, спидометр, счетчик суточного пробега, отображение включенной передачи, датчик уровня топлива и часы. В одном блоке с ней расположена и USB-зарядка. Ручка управления воздушной заслонкой (подсосом) вынесена на руль.
    Широкое ветровое стекло имеет поперечный опорный металлический кронштейн, чтобы минимизировать вибрации при езде. Стекло можно легко снять, если в этом будет необходимость.
    Система охлаждения двигателя воздушно-масляная. Но масляного радиатора как такового нет, а масло охлаждается в передней части рамы. Сверху — маслозаливная горловина и щуп. Проверять уровень можно, сидя на мотоцикле. Система смазки с сухим картером.
    15-литровый топливный бак — металлический, что позволяет крепить к нему сумку на магните.
    Защита рук и двигателя, а также рамки для крепления багажной системы — в комплекте.
    Сальниковая цепь CHOHO 520SX.
    • Тип ТС Мотоцикл ЭНДУРО
    • Бренд Минск
    • Объем двигателя, см3 397
    • Двигатель 1 цил., 4 такта
    • Коробка передач 5-ступенчатая
    • Система охлаждения Воздушно-масляное
    • Система запуска Электростартер
    • Мощность двигателя, л.с. 27,3 л.с./7000 об/мин
    • Колесная база, мм 1430
    • Тормоза передние/задние диск/диск
    • Макс. скорость, км/ч 120
    • Расход топлива, л/100 км 3,4
    • Приборная панель Электронная
    • Подвеска передняя телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 мм
    • Подвеска задняя маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором
    • Габаритные размеры, мм: 2200х840х137

      КРУГЛОСУТОЧНЫЙ ПРИЕМ ЗАКАЗОВ!

      CRM-форма появится здесь