Минск X 250

Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
Минск X250
    Цвет
    5 700 руб.

    Мотоцикл МИНСК X 250 

    Мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника МИНСК X 200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. МИНСК X 250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.
    От предыдущей модели МИНСК X 250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания.
    Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.
    Главное достоинство МИНСК Х 250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.
    Карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением обеспечивает надежность, простоту в обслуживании и очень скромные расходы на запчасти. Четырехтактный двигатель с хорошим крутящим моментом гарантирует уверенное перемещение по бездорожью и на подъемах, без потери тяги.
    Стандартная подвеска: телескопическая вилка спереди и два амортизатора сзади. Передняя подвеска защищена гофрами от грязи.
    Пластик вокруг фары и поворотники установлены на специальных резиновых креплениях во избежание поломки. Также установлены защиты двигателя и рук.
    Прямая и высокая посадка, мягкое и комфортабельное сиденье, удобный широкий хват руля.
    Усиленная передняя вилка перевернутого типа.
    Современная светодиодная оптика, электронный спидометр, USB-разъем для зарядки мобильных устройств.
    Глушитель сочетает в себе компактный размер и спортивный вид, обеспечивает баланс между мощностью, крутящим моментом и экономичностью мотора.
    Расход топлива при спокойной езде в городских условиях не превысит 2,8 литра АИ-92 на 100 километров пробега.
    • Тип ТС Мотоцикл ЭНДУРО
    • Бренд Минск
    • Объем двигателя, см3 225
    • Двигатель 1-цил., 4-х тактный
    • Коробка передач 5-ступенчатая
    • Система охлаждения Воздушное
    • Система запуска Кикстартер/ Электростартер
    • Мощность двигателя, л.с. 16.3
    • Колесная база, мм 1450
    • Тормоза передние/задние Диск/Диск
    • Макс. скорость, км/ч 110
    • Расход топлива, л/100 км 2.8
    • Подвеска передняя Телескопическая вилка перевернутого типа
    • Подвеска задняя Моноамортизатор
    • Опции USB-зарядка
    • Габаритные размеры, мм: 2210x850x1215

      КРУГЛОСУТОЧНЫЙ ПРИЕМ ЗАКАЗОВ!

      CRM-форма появится здесь