RAM ENDURO 300
Эндуро мотоцикл RAM ENDURO 300 – чистый внедорожный адреналин
Ищете мощный, выносливый и честный внедорожный снаряд для покорения лесов, полей и самых жестких хард-эндуро трасс Беларуси? Представляем RAM ENDURO 300 — горячую новинку на motocikl.by!
Эндуро байк поставляется как спортинвентарь (без ЭПТС). Это значит, что вам не нужно тратить время и деньги на регистрацию в ГАИ, прохождение техосмотров, получение номеров и уплату пошлин. Вы покупаете чистый драйв, полностью готовый к суровому оффроуду прямо из коробки!
Главное сердце: легендарный мотор Zongshen
В основе RAM ENDURO 300 бьется один из самых надежных, ресурсных и неприхотливых двигателей в классе — Zongshen CB300-F с воздушным охлаждением. Этот тяговитый четырехтактный агрегат славится своей «тракторной» тягой на низких и средних оборотах, что критически важно при штурме крутых песчаных холмов, затяжных подъемов и преодолении лесных завалов.
- Спортивный карбюратор PZ30 гарантирует мгновенный отклик на ручку газа и стабильную работу под любыми углами наклона байка.
- Дублированная система запуска: заводитесь легким нажатием кнопки электростартера в любой ситуации. А если вы уронили байк в болоте или разрядили аккумулятор, на помощь всегда придет классический и надежный кикстартер.
- Правильный выхлоп: прямоточный алюминиевый глушитель выдает породистый, сочный бас, а приемная труба (колено) из чистой нержавеющей стали не боится ржавчины после сотен бродов и грязевых ванн.
Идеальная геометрия и энергоемкая подвеска
Мотоцикл получил выверенную колесную базу в 1400 мм. Это золотое сечение для эндуро: байк феноменально маневренен в узких лесных затыках между деревьями, но при этом стабильно и предсказуемо держит прямую траекторию на скоростных грунтовых прохватах и лесных дорогах.
- Передняя перевернутая вилка длиной 880 мм с массивными перьями 41 мм оснащена регулировкой отбоя. Настраивайте подвеску за секунды под рельеф трассы или свой вес — от мягкого глотания мелких корней до жестких приземлений после прыжков.
- Задняя подвеска работает через полноценную стальную прогрессию и моноамортизатор длиной 375 мм. Она эффективно отрабатывает крупные кочки, обеспечивая максимальный зацеп заднего колеса и разгружая спину райдера.
Максимальная боевая комплектация под хард-эндуро
Вам не придется вкладывать деньги в базовый тюнинг — RAM ENDURO 300 укомплектован всем необходимым для жесткого бездорожья:
- Злая резина и буксатор: Классические внедорожные колеса 21/18 обуты в зацепистую резину YuanXing. На заднем колесе с завода установлен буксатор (римлок). Это позволяет стравливать давление в шинах почти до нуля ради безумного держака на мокрых бревнах, камнях и в глубокой грязи, не боясь провернуть камеру.
- Крепкое управление: На литых алюминиевых траверсах установлен толстостенный руль Fatbar из авиационного алюминиевого сплава 6005. Он отлично переносит падения и жесткие нагрузки.
- Защита со всех сторон: В комплекте уже идут мощная алюминиевая защита рук (сохранит ваши пальцы от веток, а рычаги — от лома при падениях), прочная пластиковая защита картера двигателя, накладка на глушитель и мягкая подушка-отбойник на руле.
Надежность в каждой детали
- Тормоза: Настоящая гидравлика с армированными шлангами повышенной прочности. Они не раздуваются при нагреве и обеспечивают эталонную обратную связь и мощное торможение.
- Привод: Усиленная цепь CHOHO 520HS работает в паре со стальной ведомой звездой на 43 зуба — этот тандем рассчитан на высокие ударные нагрузки и долгий срок службы в грязи.
- Фильтрация: Обслуживаемый поролоновый воздушный фильтр — лучшее решение для эндуро. Он многоразовый: промыли, пропитали липким маслом, и мотор полностью защищен от пыли и песка.
- Автономия: Вместительный топливный бак на 7 литров позволит уезжать в глубокие лесные маршруты без необходимости возить с собой канистры.
Несмотря на статус спортинвентаря, мотоцикл оснащен полным комплектом оптики и приборов. Яркая светодиодная фара на 5 диодов превратит ночные покатушки в удовольствие, а безрамочная LED-панель приборов позволит четко отслеживать обороты и скорость. Приятными бонусами также станут прочный задний багажник, стальная боковая подножка и алюминиевые подножки для пассажира.
Почему стоит заказать RAM ENDURO 300 на motocikl.by?
Мы осуществляем профессиональную предпродажную подготовку внедорожной техники. Вы получаете полностью собранный, протянутый и настроенный эндуро-байк, готовый к первому запуску. Доступны удобные программы рассрочки и кредита, а также быстрая доставка мотоцикла в любой город Беларуси прямо к вашему дому или гаражу!
Закажите RAM ENDURO 300 на motocikl.by и проложите свои собственные маршруты там, где волкам страшно ходить!- Тип ТС
- Мотоцикл ЭНДУРО
- Бренд
- RAM
- Наличие ЭПТС
- Нет
- Двигатель
- Zongshen CB300-F
- Объем двигателя, см3
- 300
- Мощность двигателя, л.с.
- 25
- Коробка передач
- 5-ступенчатая
- Система охлаждения
- Воздушное
- Система запуска
- Кикстартер/Электростартер
- Карбюратор
- PZ30 (спортивная версия)
- Размер колеса, пер/задн.
- 1.6x21 / 2.15x18
- Приборная панель
- Безрамочный светодиодный дисплей
- Шины
- 80/100-21 YuanXing / 110/100-18 (с буксатором) YuanXing
- Емкость бака, л
- 7
- Руль
- Усиленный алюминиевый руль Fatbar (сплав 6005)
- Траверса
- Алюминиевые литые
- Защита картера
- Пластиковая защита картера
- Защита рук
- Алюминиевая защита рук
- Подножки пассажира
- Складные алюминиевые
- Защита рамы (накладки)
- Защитная накладка глушителя
- Прогрессия
- Стальная прогрессия задней подвески
- Ведомая звезда
- Стальная ведомая звезда 520-43Т
- Приводная цепь
- CHOHO 520HS
- Передний/задний амортизатор
- С регулировкой отбоя (длина 880 мм, перо 41 мм)/Нерегулируемый (длина 375 мм)
- Страна происхождения
- Китай
- Гарантия
- 12 месяцев
- Импортер
- ООО "ТЕРМОЭЛИТ", г. Минск, ул. Основателей, 27, оф. 8
- Сервисный центр
- ООО "Лидер Мастер", г. Минск, ул. Глаголева, 45, корп. 1
Беспроцентная рассрочка/кредит без справок и поручителей. Среднее время рассмотрения - 10 минут.
Наша компания является партнером ведущих банков Беларуси. Мы готовы предложить клиентам гибкую систему кредитования и беспроцентную рассрочку.