Мотоцикл ROCKOT HOUND 250 Lux 

Оснащен четырехтактным двигателем Loncin 166FMM мощность в 17 лошадиных сил и объемом 250 см. Благодаря балансирному валу вибрации практически не передаются. Мотоцикл выделяется интересной и сбалансированной комплектацией, качественной сборкой, неповторимым и интересным дизайном. 

Дизайн

Внешний вид Hound 250 - очевидный результат прогресса в области мотодизайна и это первая причина по которой хочется купить ROCKOT HOUND 250 Lux. Увидев данный мотоцикл однажды, хочется увидеть его снова.
По своей концепции мотоцикл взял в себя все лучшее, что можно было взять от мотоциклов класса: эндуро, мотард и нейкед. Эта безумная смесь трех классов в одном мотоцикле не оставит равнодушным ни одного любителя мототехники.
Множество линий, многогранность облицовки, дефлекторные решетки переднего бокового обтекателя и “прищуренная” фара - не намекают, а прямо говорят о характере и потенциале мотоцикла. А его тихий, но басовитый звук, раздающийся из раздвоенной выхлопной системы, так и просит покрутить ручку газа.

Двигатель

Сердцем байка служит 4-х тактный верхневальный мотор 166FMM с балансирным валом, производства - “Loncin”. Фактический объем двигателя ROCKOT HOUND 250 Lux - 223 см3, с которых мы получаем 17 лошадиных сил. Также вас может порадовать достойный крутящий момент в 19 Нм, а передаст этот крутящий момент на колесо цепь с шагом 520. Коробка передач 6-ти ступенчатая, с многодисковым сцеплением в масляной ванне. Максимальная скорость ROCKOT HOUND 250 Lux - 110 км/ч. Вам очень понравится этот байк в условиях города, т.к. при старте со светофора вы будете с отрывом уезжать от автомобилей.
За образование топливовоздушной смеси отвечает уже известный всем карбюратор - PZ30. Этот карбюратор хорошо себя зарекомендовал среди мотолюбителей, как простой и неприхотливый, а также экономичный. Расход топлива в смешанном режиме варьируется в районе 3,8-4 литра. Что при объеме топливного бака в 13 литром, предоставит вам запас хода в 300 км.

Подвеска

Следующая немаловажная часть мотоцикла - подвеска. Установленные на ROCKOT HOUND 250 Lux амортизаторы, вполне достойны для мотоцикла данного класса. Передняя подвеска - телескопическая вилка перевернутого типа, с диаметром штока 37мм. Полная длина вилки - 840мм. Так как мотоцикл двойного назначения и предусмотрена эксплуатация по бездорожью - передние амортизаторы имеют большой ход в 180мм.
Сзади установлен моноамортизатор, который соединен со стальным маятником через рычаги прогрессии, что обеспечивает правильную и равномерную работу всей подвески мотоцикла, а также потрясающую управляемость. Колесная база в 1360 мм и клиренс в 260 мм позволяют преодолевать серьезные препятствия как в условиях города, так и в условиях бездорожья. Высота по седлу - 820 мм, что в совокупности с правильной геометрией рамы, позволит с комфортом управлять мотоциклом людям как высокого, так и низкого роста.
В основе конструкции мотоцикла лежит дуплексная рама из стали высокой прочности. Геометрия рамы спроектирована таким образом, что вы не ощутите вес мотоцикла при движении на низкой скорости. Это обеспечивает наилучшую управляемость при движении в плотном городском потоке, а также при езде по бездорожью.
ROCKOT HOUND 250 Lux оснащен защитной клеткой, которая предотвратит повреждения пластика, а также снизит риск получения травм при падениях.
Колеса, еще одна отличительная часть этого мотоцикла. Здесь установлены алюминиевые легкосплавные диски, в спортивном дизайне, которые подчеркивают общий стиль мотоцикла. Rockot Hound 250 имеет три комплектации по типу покрышек: внедорожные, универсальные и дорожные. Размерность покрышек: внедорожные - 4.60-17” спереди и 5.10-17” сзади; универсальные - 110/90-17, 130/80-17; дорожные - 110/70-17 и 140/70-17 - типичный размер колес мотоциклов класса “мотард”. Нужен вам городской байк, туристический или внедорожный - выбор за вами.
Органы управления выполнены из качественных материалов и очень приятны на ощупь. Расположение кнопок удобное и интуитивно понятное. Широкий, алюминиевый руль переменного сечения дает более хорошую управляемость. От ветра и веток оберегает пластиковая защита рук, в которой встроены повторители поворотов.
Правильное расположение приборной цифровой панели не будет отвлекать водителя от дороги. Приборная панель хорошо читаема даже в солнечную погоду.