ROLIZ CYREX

Хищный облик и дух городского стритфайтера

• Дерзкий визуальный манифест: ROLIZ CYREX моментально заявляет о себе на городских улицах благодаря агрессивному граненому пластику кузова, мускулистому силуэту бензобака и заниженной фронтальной части, полностью копирующей стиль чистокровных европейских нейкедов.
• Идеальный снаряд для пробок: Оптимизированная геометрия узкого кузова и скромный снаряженный вес позволяют райдеру с легкостью лавировать в плотных транспортных заторах, ювелирно закладывая байк в крутые повороты.
• Премиальный электронный кокпит: Прямо перед глазами пилота установлена полностью цифровая приборная панель с ярким контрастным LCD-дисплеем, который не слепнет на солнце и выводит полную телеметрию: от текущей скорости и оборотов до точного уровня топлива и индикатора включенной передачи.
• Заметность на 360 градусов: Мотоцикл оснащен футуристичной оптикой с мощной светодиодной LED-фарой головного света, хищными диодными ходовыми огнями и яркими поворотниками, что делает байк максимально заметным для автомобилистов в ночном потоке.

Выносливый мотор Zongshen и взрывной отклик газа

• Проверенное железное сердце: За динамику отвечает легендарный 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen ZS165FML фактическим объемом 200 куб. см, выдающий честные 16 л.с. мощности и отличающийся огромным ресурсом и дешевизной обслуживания.
• Забудьте про провалы на разгоне: Силовой агрегат работает в связке с продвинутым карбюратором PZ30, оснащенным ускорительным насосом, который при резком открытии ручки газа моментально впрыскивает дополнительную порцию топлива, обеспечивая мощный и ровный подхват с самых низов.
• Четкая пятиступенчатая механика: Классическая пятиступенчатая трансмиссия работает прецизионно мягко, позволяя пилоту полностью реализовывать потенциал мотора, уверенно разгоняя стрит-байк до максимальной скорости 115 км/ч.
• Дублированный контур зажигания: Инженеры сохранили максимальную автономность техники — мотор оживает за доли секунды от проверенного ножного кикстартера.

Туристическая автономность и выносливое шасси

• Настоящий король дальних дистанций: Ключевое превосходство этой модели — монументальный металлический бензобак объемом 18 литров, что при скромном аппетите мотора дарует фантастический запас хода до 600 км на одной заправке.
• Стильные легкосплавные диски: Мотоцикл прочно стоит на 17-дюймовых литых алюминиевых дисках с направленным рисунком спиц, которые обуты в шоссейную резину с развитыми водоотводящими канавками для стабильного зацепа с мокрым асфальтом.
• Энергоемкая городская подвеска: Передняя классическая телескопическая вилка и пара гидравлических амортизаторов сзади эффективно сглаживают дорожные стыки, ямы, трамвайные рельсы и позволяют безболезненно съезжать на укатанную грунтовку.
• Защищенный цепной узел: Передача крутящего момента на колесо идет через усиленную приводную цепь, которая полностью скрыта под жестким защитным кожухом, полностью изолирующим звенья от песка, пыли и влаги.

Комплексная безопасность и эргономика для двоих

• Надежные комбинированные тормоза: За предсказуемое торможение отвечает эффективный передний гидравлический дисковый тормоз с двухпоршневым суппортом, работающий в тандеме с неприхотливым барабанным механизмом на задней оси.
• Анатомическая посадка плечом к плечу: Двухуровневое ступенчатое сиденье с противоскользящей текстурой гарантирует прямую расслабленную посадку водителя без нагрузки на поясницу, а также предлагает полноценное комфортное место для пассажира со складными подножками.
• Заводская броня для картера: В базовую комплектацию уже включены мощные стальные боковые дуги безопасности, которые в случае падения принимают весь удар на себя, надежно защищая ноги райдера и хрупкие крышки двигателя.