ZONTES ZT350-S

ZONTES ZT350-S — это ультрасовременный дорожный мотоцикл класса «круизер», сочетающий в себе классический приземистый силуэт и футуристичные технологии. В отличие от традиционных тяжелых чопперов, эта модель предлагает агрессивный рубленый дизайн, легкость управления и спортивную динамику, что делает её идеальным выбором для красивых вечерних прохватов и маневрирования в плотном городском трафике. Благодаря низкому центру тяжести и выверенной эргономике, мотоцикл одинаково удобен как для новичков, так и для опытных райдеров. Аппарат поставляется со всеми необходимыми техническими и таможенными документами (ЭПТС) для официальной регистрации в органах ГАИ.

Форсированный двигатель, проскальзывающее сцепление и два режима езды

• Высокопроизводительный силовой агрегат. Мотоцикл оснащен современным 4-тактным 1-цилиндровым двигателем ZT184MP фактическим объемом 348 куб. см с жидкостным охлаждением, четырьмя клапанами и двумя верхними распредвалами (DOHC). Благодаря высокой степени сжатия (12,3:1), мотор развивает внушительную для своего класса мощность 39,43 л.с. при 9500 об/мин и пиковый крутящий момент 32,8 Н·м при 7500 об/мин. Встроенный балансировочный вал эффективно гасит любые паразитные вибрации на высоких оборотах.
• Масляное охлаждение внутри рамы. В конструкции применена уникальная инженерная технология: моторное масло циркулирует не только внутри картера, но и проходит через полые стальные трубы пространственной рамы. Это создает огромную дополнительную площадь рассеивания тепла, полностью исключая риск перегрева двигателя во время затяжного простоя в многочасовых летних пробках.
• Проскальзывающее сцепление (Slipper Clutch). Механическая 6-ступенчатая коробка передач работает по классической схеме. Она дополнена спортивным проскальзывающим сцеплением, которое предотвращает кратковременную блокировку и юз заднего колеса при резком сбросе нескольких передач вниз, стабилизируя траекторию мотоцикла при замедлении.
• Инжектор Bosch и интеллектуальные режимы. Электронный впрыск топлива от немецкого концерна Bosch гарантирует линейный и острый отклик на ручку газа. На руле расположена кнопка переключения режимов движения: экономичный «Eco» для плавного перемещения и спортивный «Sport» для максимальной отдачи. Если во время езды в эко-режиме обороты превышают 7000 об/мин, электроника автоматически переводит мотор в спорт-режим для безопасного и быстрого обгона.

Консольный маятник, премиальная подвеска и тормоза J.Juan

• Харизматичный консольный маятник. Задняя часть ходовой построена на базе прочного одностороннего (консольного) маятника, изготовленного методом точного литья из легкого алюминиевого сплава. Такая конструкция обеспечивает высокую жесткость оси на скручивание, упрощает процесс демонтажа колеса и подчеркивает премиальный визуальный статус круизера.
• Энергоемкая подвеска. Передняя ось укомплектована массивной перевернутой телескопической вилкой с диаметром перьев 43 мм, гарантирующей жесткость конструкции при резких торможениях. Задняя подвеска представлена центральным газонаполненным моноамортизатором высокого давления. Снаряженная масса мотоцикла составляет всего 176 кг.
• Тормозные компоненты J.Juan и ABS Bosch. За безопасное замедление отвечает мощная дисковая гидравлика. На передней оси установлен радиальный 4-поршневой суппорт от именитого бренда J.Juan (дочернее подразделение Brembo) с увеличенным тормозным диском. Система усилена двухканальной антиблокировочной системой ABS Bosch, предотвращающей срыв колес в скольжение на мокром асфальте или дорожной разметке.

Бесключевой доступ Keyless, TFT-панель и датчики давления в шинах

• Бесконтактное управление Keyless 3.0. Мотоцикл полностью лишен классического замка зажигания. Достаточно иметь в кармане компактный ключ-метку (система распознает его на расстоянии до 1,5 метров). Бесключевой доступ автоматически разблокирует руль, активирует зажигание, а также управляет электроприводами крышки бензобака и водительского сиденья.
• Полноцветный мультимедийный TFT-дисплей. Интеллектуальный кокпит представлен ярким IPS-экраном высокого разрешения с четырьмя сменными графическими темами оформления. Панель автоматически адаптируется к уровню освещения (день/ночь), поддерживает Bluetooth-сопряжение со смартфоном и зеркалирование навигационных карт.
• Встроенный контроль шин (TPMS). На приборную панель в реальном времени выводятся высокоточные данные о температуре и давлении воздуха в переднем и заднем колесах. При фиксации резкого падения давления или критического перегрева колеса на экране мгновенно загорается тревожное предупреждение.
• Люксовое оснащение. Вся оптика, включая сдвоенную линзованную головную фару, поворотники и футуристичный задний стоп-сигнал, полностью светодиодная (LED). Пульты на руле укомплектованы мягкой светодиодной подсветкой кнопок для удобства в темное время суток, а для зарядки гаджетов предусмотрен защищенный сдвоенный USB-порт. Низкая высота по седлу в 750 мм гарантирует комфортную посадку и уверенный упор ногами в асфальт при остановках. Объем топливного бака составляет 16 литров.