ZONTES ZT368-E

Высокотехнологичный силовой узел, инжектор и бортовая электроника

• Флагманский 4-клапанный мотор: В основе максискутера лежит передовой 4-тактный 1-цилиндровый двигатель объемом 368 куб. см с верхним распредвалом и жидкостным охлаждением. Он генерирует внушительную мощность 38,8 л.с. при 7500 об/мин и крутящий момент 40 Нм при 6000 об/мин, легко разгоняя аппарат до 140 км/ч.
• Инжектор Bosch и электронный дроссель: Интеллектуальный впрыск топлива Bosch функционирует в связке с новой электронной дроссельной заслонкой. Это гарантирует прецизионный отклик на ручку газа без задержек и образцовую топливную экономичность.
• Автоматический круиз-контроль: Интеграция электронного управления позволила штатно оснастить модель функцией круиз-контроля, которая автоматически удерживает заданный скоростной режим и разгружает кисть водителя на длинных магистралях.
• Системы безопасности ABS и TCS: Защиту от аварийных ситуаций обеспечивает двухканальная антиблокировочная система тормозов ABS и многоуровневый трекшн-контроль TCS от компании Bosch, предотвращающий пробуксовку заднего колеса на мокрой дороге.
• Вариаторная трансмиссия и облегченный выхлоп: Модифицированный бесступенчатый вариатор (CVT) гарантирует идеально плавное линейное ускорение, а полностью переработанный облегченный глушитель снизил общий вес конструкции на 2 кг.
• Бесключевой доступ и запуск: Запуск двигателя, отпирание подседельного пространства и бензобака контролируются бесконтактной смарт-системой Keyless, считывающей метку в кармане водителя на дистанции до 1,5 метров.

Ходовая часть бизнес-класса, люксовый комфорт и комплектация

• Регулируемая подвеска MZKS: Спереди установлена мощная телескопическая вилка MZKS перевернутого типа с ходом 105 мм. Задний контур базируется на паре амортизаторов с ходом 80 мм и 5-сегментной регулировкой преднатяга пружин под разный вес.
• Премиальные тормоза J.Juan: Разноразмерные легкосплавные диски (15 дюймов спереди и 14 дюймов сзади) снабжены мощными гидравлическими механизмами от J.Juan (дочерний бренд Brembo), обеспечивающими прогнозируемое замедление.
• Всесезонный пакет обогревов: Максискутер предлагает бескомпромиссный уровень уюта: в базовый комплект входит многоуровневый подогрев ручек руля и полноценный электроподогрев сиденья, а также встроенная ветрозащита кистей рук.
• Улучшенная туристическая эргономика: Обновленная модель получила увеличенную поясничную спинку водителя для дальних поездок и комфортную высоту по седлу 770 мм. Ветровое стекло штатно регулируется по высоте с помощью электропривода.
• Скоростная TFT-панель и регистраторы: Огромный цветной дисплей получил новый процессор для мгновенного отклика интерфейса. На экран выводятся данные с датчиков давления шин, карты навигатора и картинка со встроенных камер видеорегистратора (спереди и сзади).
• Грузовой потенциал и автономия: Объемистый металлический бензобак на 17 литров обеспечивает огромный запас хода на одной заправке, под сиденьем расположен огромный отсек под вещи, а на рулевой колонке размещены 2 USB-порта для зарядки гаджетов.